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战“疫”时刻保电煤运输 陕煤外运不停歇 煤炭发送量屡创新高
作者:梁璠 张春光 2021-12-29

寒冬时节,陕北大地车轮滚滚,一列列满载煤炭的钢铁巨龙驶向川湘鄂皖等地,为千家万户送去温暖。

煤炭是能源供应的“压舱石”。冬季发电供暖用煤需求不断增长,为加大陕煤外运的运输力度,中国铁路西安局集团有限公司在陕西抗击新冠肺炎疫情的紧要关头,在严格落实疫情防控制度的同时,全力以赴保电煤运输,保民生所需。

为减少疫情对生产的影响,西安局集团公司对调度、机车乘务等生产关键岗位人员实施集中统一管理,细化人员住宿方案,最大限度阻断疫情传播风险。组织一线岗位职工结合实际动态调整班制,并成立重要行车岗位应急特备队,密切关注疫情动态,随时处置突发情况,积极做好人员储备。

为及时掌握煤炭运输需求,西安局集团公司与陕西省相关部门建立日对接机制,每日掌握煤炭供、需、运情况和应急保供运输需求,加强重点线路、重点区域运输组织,对管内发往瓦日线、唐呼线方向的电煤优先组织配空,积极组织装车。发挥浩吉线南北通道的作用,协调靖神铁路提升装车效率,为靖边北、纳林河、海则滩等装车站点创造良好外部环境。

为加大煤炭运输力度,组织运输部、货运部、调度所等9个部门成立电煤保供运输领导小组,对电煤运输实行优先批车、优先配空、优先装车、优先放行、优先卸车,及时协调解决运输组织中存在的问题。重点盯控电煤运输计划申请、车辆配空、机车挂运等关键环节,利用每日调度交班会时机,对接运输需求及装车兑现情况,实现电煤保供运输无缝衔接。增加电煤装车比重,加大陕北、渭北煤炭外运力度。11月1日至12月28日,共累计装运电煤2986.1 万吨,同比增加916.7 万吨,为今冬明春发电供暖用煤运输提供有力支撑。

面对省内严峻的疫情形势,西安局集团公司兼顾陕西省内电煤运输需求,与省内14家电厂建立日沟通机制,实时掌握日耗煤、库存及可耗天数等信息,对库存7天以下电厂电煤运输做到“有请必装”,发挥管内电煤车体循环运输优势,做到优先组织快放、优先安排卸车,全力保障三秦父老用电取暖需求。

11月以来,陕西境内降雨、降雪天气交织,西安局集团公司努力克服不良天气影响,加快水害地段抢险复旧,清除增运“拦路石”,及时组织限速地段提速、达速,重点对包西、浩吉、西平等煤运通道进行检查整修,确保线路运输安全畅通。

充足的空车是保障电煤快速装运的前提。为加大空车利用率,西安局集团公司密切与相邻铁路局集团公司的沟通,积极协调分界口空车接入,提升空车从南到北过岭能力,确保空车供给。发挥19个驻站修车点作用,将每月破损车整治任务增加30%,提升空敞车利用率,满足电煤装车需求。此外,实行合署办公,提升机车出入库、货检作业效率,保证各编组站高效畅通。发挥区域互保机制作用,用好西安国际港站等多个卫星站到发线能力,实现了多项运输生产指标连创新高。

据统计,截至12月28日,西安局集团公司管内浩吉线今年完成煤炭运输5754.6万吨。今年以来,25次刷新单日装车历史纪录。其中,12月6日装车达15038辆,创历史新高。新丰镇车站10次刷新单日办理车数纪录,12月6日最高达37679辆。

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